consommation

de golf  4 

1.9  TDI                                                                                                            moteur ASZ  /130. cv                                                                                         en roulant  tranquille  ,                                                                                  5,3 L/100 kms                                              tout  compris (  petits  trajets  quotidiens )

mise  au repos                                                                          de la  golf 4  130.  TDI                                                                                                                                                                                                                                 je  vais  rouler un peu en Bora                                                                                                                                                                                                                                                                                         

comme  à mon habitude                                                                                                                                                               et ce  sur    tous mes  véhicules                                                                                                                                                 je  fais  la  vidange                                                                             2  fois par  an                                                                                 une  en début  AOÛT  et                                                      une  en FEVRIER                                                                            cette fois c'est le  18  juillet  2023                                                                   huile  505.01                                                filtre  à  G-O  et

huile  neuf  à  chaque  fois 

et  contrôle  filtre  habitacle    et  d'air                                                                                                      il  est  très  important  de rouler                                                                                avec une  huile  propre                                        c'est le secret de la longévité  MOTEUR                                           

pour  changer les  cables électriques                                                                                                                                                                côté  gauche  du hayon ?? 

il  faut  vraiment  débranché  , la batterie                                                                                                                                                                                                                 je  fais ce remplacement par                                 précaution ;  car  la  voiture  n'a  rien mais  

  la  gaine est  déchirée 

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je  lui avais mis  un peu de colle  ; mais                                                                                                       je  préfère anticiper ,            et  faire la pose  du faisceau                                                                           

FEBI BILSTEIN    réf: 107066

Kit de réparation de câble, hayon pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) 

je  suis  étonné  de voir  qu'il  y a  le  tube  d'eau  du lave  gace  ARRIERE                                                                              il  y a   vraiment  un paquet  de fil                                                                                                                             il  faut bien repèrer  car les  fils  n'ont pas la  même  couleur  avec le faisceau NEUF 

 le mieux  est les soudures !!! 

 mais je me  sers des  cosses  existantes 

je mettrais

(pour moi ) 

la  couleur  utilisée  pour chaque  fil .........

une  fois  les  fils  tous                                     reliés  ??                                                                                    je  décide de

les   entourer  de ruban  adhésif 

  ci  ça  peut  protéger  l'étancheité                                                                        et  aussi les maintenir  ensemble 

ce  fut  assez dur    de faire ce travail                                                                      j'ai sortie  le  vérin de coffre                           pour  avoir de la place et                                                                          le  caoutchouc de la  gaine rentra  assez facilement en haut                                                  pour celle du bas  ,           je lui mis  un peu de joint de pare brise pour renforcer l'étanchéité  

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 couleur  des  fils ci dessous =                          le  gros  noir dedans  2  fils                             le noir  /marron avec  le marron        et le  rouge  /verte  avec le  VERT                                                                                                                                                       en 2  le  gros  blanc  avec le  gros  BLANC                                                                  en 3  le  gros marron avec le marron                                                                                en 4  le noir /  marron avec le  NOIR                                                                                en 5   le  vert  /  rouge  avec  le  rouge                                                                            en 6 le  petit marron  avec  le marron petit                                                                      en 7  le petit marron /  liseré  noir              avec    le petit  noir                                      en 8  le petit  marron liseré  bleu  avec    le  petit  bleu                                                                                      ~~~~~~~~~~~~~~

  les  fils  dit """ avec """ sont  ceux  du faisceau          NEUF                                                                                 je  fais un test  en rebranchant  la batterie  , ça  fonctionne      fermeture  centralisée  et  tout le  reste  essuie  glace  ARR  ,  si  ca peut  aider =  réference du faisceau =         

FEBI BILSTEIN 107066 Kit de réparation de câble, hayon pour VW Golf IV 3/5 portes (1J1) .

pour  commander  les  pièces de la  barre  stabilisatrice                                                                                                et  surtout  les joints                                                                                             dit  =  silentblocs                                                                          il  faut passer dessous et  mesurer le  diamètre de la barre                                                                                                                                                      suivant ???    ça  peut  être  du 17     du 19  du  21..  du 23                    sur ma  voiture c'est  du """21"""                                                                                      c'est  d'ailleurs  assez  embêtant  pour remettre  le  boulon de 13                                                                                                  il  faut  bien écraser    la    demi lune  qui le  tient                                                                                                                              j'ai monté  des  biellettes  type  sport en FER                                                                                                                          en remplacement des modèles en plastiques                                                                                                                    

ayant  reçu mon

                                    """""  comparateur ""                                                      je lui  fabrique  un socle                                  multi dimensionnel                                                                      et je  vais  ""vraiment ""  réglé  mes  basculeurs   d'injecteurs                                                                                                            avec une  certitude ASBOLUE      étant  ainsi  sûr  que le basculeur  est  en bas  (vraiment top )                                                                                                      alors  avec une  clef de 18    et une  clef  HL                                                                                      je  peux    vraiment   lui mettre   un désserage de     180°                                                                                                  je pense que  c'est important  ..............  il ne  faut  pas  forcer sur l'aiguille  de  l'injecteur                                                                 durée  totale  de l'intervention =  1.H 15mn                                                                                même  procédure pour tous les moteur  1.9 TDI  de la  gamme  VAG                                                                                    

ce  vendredi  26/05/2023                                                                                                                                        je monte                                                                    à l'intérieur  du pare choc  arrière                                                                                                                                  une bande adhésive                                                     qui fait bip  recul                                                                                 ~~~~~~~~

c'est pas  un  vrai  d'origine .....................................                                                                     mais  au moins  on perce  rien et                                                                                                                                                                    ça  prévient  quand  même  quand  on se raproche  d'un objet à l'arrière                                                                                                              

c'est toujours  un bonne  chose  que  de

"" recharger   sa 

climatisation ""                                                                                                                                                   on  protège  son circuit  car  il  y a  un 1/2 verre                                                                                d'huile  spéciale  qui  tourne  dans le  circuit                                                                                                                                                                                                                                                                       et lubrifie  le  compresseur                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 

il   est  conseillé de faire cette  opération tous                                                                                                  les  2  ans  pour  avoir une  clim  optimale  

12 AVRIL 2023                                                                                                          sur  ce blog  =   les  preuves de  mes  travaux                                                             freins  complets                                                                    embrayage  complet                                           fusée  AV D  et  1/2  cardan  D                         distribution NEUVE  complète  avec              sa  courroie  d'accessoire et  son tendeur                                                                faisceau de bougie  préchauffage neuf               en peu de temps et en faisant tout moi même =  1.000 €

si  vous  voulez  modifier                                    votre  système  de  tension de  votre  distribution                                                                                                   remplacer le  système de tendeur  hydraulique                                                                                                 par le  système  conventionnel  ??  c'est  très  possible                                           mais  il  vous  faudra  commander  ce  roulement  (  qui se monte  sur l'amortisseur  que  vous laissez en place )                                                                                                  en FEBI BILSTEIN  n°=  17712

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comme  j'ai  changé  l'arbre  à  cames ??                                                                                                                            il  faut  bien pensé  à la pose  d'un joint  spit  neuf                                                                                                                                       côté   pompe  tandem                                                                                                                                   

sur  cette  2ème  photo                                                         c'est moi  qui ais  débranché  la  fiche  des injecteurs                                                                                  pour  amorcer l'huile                                                         car  j'ai =  1)  sorti  le  turbo                             et en 2  poser  un autre  arbre à cames                           ça  permet  de  tirer  1  minute  au démarreur                                                et de faire remonter """LA  PRESSION D'HUILE  """    

je  vais  mettre des  références  qui peuvent toujours  être utile                                                                                   les  cardans  sur  une  golf  en 115  130  et  150.Cv  sont                                      DROIT  LONG =  1 J 0407 272 GD                                                                                                       le  court  gauche  n°=      1J0407  271  GC 

  après  quelques  temps ??                                                                         faire une  synchronisation   AAC et  vilebrequin au VCDS                                                        le mieux  est  entre  - 0,5°  et  0.°   

bizarrement  ?  j'ai monté  2  capteurs de position  d'  AAC  avec  broche  grise (   ça ne  marchait pas )                                                                                    j'ai  lu  sur des forums  qu'il  faut  une  broche  noire  

re contrôlé                                             le  16  mai  23    angle  de synchro                                                                                                  arbre à cames /  vilebrequin                                                                                                 mettre un léger retard de  0.6°  est  conseillé